عادة ما يعتمد قرار استعادة المياه في غسل السيارات على الاقتصاد أو القضايا البيئية أو التنظيمية. يشرع قانون المياه النظيفة بأن غسلات السيارات تلتقط مياه الصرف الصحي ويحكم التخلص من هذه النفايات.
أيضا ، حظرت وكالة حماية البيئة الأمريكية بناء مصارف جديدة متصلة بآبار التخلص من السيارات. بمجرد سن هذا الحظر ، سيتم إجبار المزيد من غسلات السيارات على النظر في أنظمة الاستعادة.
تشمل بعض المواد الكيميائية الموجودة في مجرى النفايات من غسالات السيارات: البنزين ، والذي يستخدم في البنزين والمنظفات ، وترايكلور إيثيلين ، والذي يستخدم في بعض مزيل الشحوم والمركبات الأخرى.
توفر معظم أنظمة الاستعادة مزيجًا من الطرق التالية: خزانات التسوية ، الأكسدة ، الترشيح ، التلبد والأوزون.
عادةً ما توفر أنظمة استعادة غسيل السيارات ماء جودة الغسيل في حدود 30 إلى 125 جالون في الدقيقة (GPM) مع تصنيف الجسيمات 5 ميكرون.
يمكن استيعاب متطلبات تدفق الجالون في منشأة نموذجية باستخدام مجموعة من المعدات. على سبيل المثال ، يمكن تحقيق التحكم في الرائحة وإزالة الألوان للمياه المستصلحة عن طريق معالجة الأوزون عالية التركيز في الخزانات أو الحفر.
عند تصميم وتثبيت وتشغيل أنظمة الاستعادة لغسل سيارات عملائك ، حدد أولاً شيئين: سواء كنت تستخدم نظام حلقة مفتوحة أو مغلقة وما إذا كان هناك إمكانية الوصول إلى المجاري.
يمكن تشغيل التطبيقات النموذجية في بيئة حلقة مغلقة من خلال اتباع قاعدة عامة: لا تتجاوز كمية المياه العذبة المضافة إلى نظام الغسيل فقدان المياه التي شوهدت من خلال التبخر أو طرق حمل أخرى.
تختلف كمية الماء المفقودة مع أنواع مختلفة من تطبيقات غسل السيارات. سيتم دائمًا تحقيق إضافة المياه العذبة للتعويض عن فقدان الحمل والتبخر كمرور شطف نهائي لتطبيق الغسيل. يضيف الشطف النهائي الماء المفقود. يجب أن يكون ممر الشطف النهائي دائمًا ضغطًا عالٍ وحجم منخفض لغرض شطف أي مياه مستصلحة متبقية تستخدم في عملية الغسيل.
في حالات الوصول إلى المجاري متاح في موقع معين للغسيل للسيارات ، يمكن أن توفر معدات معالجة المياه مشغلي غسول السيارات مرونة أكبر عند اختيار الوظائف في عملية الغسيل التي ستستخدم الاستعادة مقابل المياه العذبة. من المحتمل أن يعتمد القرار على تكلفة رسوم استخدام الصرف الصحي ورسوم سعة الصنبور أو مياه الصرف الصحي.
وقت النشر: أبريل -29-2021